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汽車輪轂是如何進行X射線檢測的?

更新時間:2023-04-21   點擊次數(shù):738次

X射線汽車輪轂檢測系統(tǒng)X射線數(shù)字成像輪轂自動檢測系統(tǒng)是針對在線生產的低壓及重力輪轂研發(fā)生產的專用檢測設備。系統(tǒng)以一體化工作站為中心,通過組態(tài)網絡鏈接,輔助PLC并編輯、調用工藝數(shù)據(jù)庫,組成智能模塊化的全自動檢測系統(tǒng)。新型的三倉結構+L鏈條輪轂夾持系統(tǒng),保證了整套系統(tǒng)防護性強,可靠性高,機械磨損率極低。全系統(tǒng)具有結構緊湊,操作簡單,超高效率,維護方便等特點,備受用戶好評。

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輪轂外形識別定位系統(tǒng),識別準確,軟件運行穩(wěn)定。識別準確達到99%以上。檢測輪轂效率高。

■ 輪型自動識別系統(tǒng)
■ 缺陷自動判別系統(tǒng)
■ 不合格品標記系統(tǒng)
■ 合格與不合格品分揀單元

應用在國內及國外的輪轂生產檢測。X射線鋁輪轂實時成像自動檢測系統(tǒng)用于實現(xiàn)對鋁輪轂的內部缺陷自動進行100% X光檢測,如氣孔、縮孔、疏松、裂紋等缺陷,剔除不合格產品流入下步工序;使產品質量控制以及檢測工作效率進一步得到加強,提高產品的可靠性,減輕檢驗人員的勞動強度。

X射線高分辨CT機穿透不同密度物質后其光強度的變化,產生的對比效果可形成影像即可顯示出待測物之內部結構,進而可在不破壞待測物的情況下觀察待測物內部有問題的區(qū)域。

金屬材料及零部件、塑膠材料及零部件、電子元器件、電子組件、LED元件等內部的裂紋、異物的缺陷檢測,BGA、線路板等內部位移的分析;判別空焊,虛焊等BGA焊接缺陷,微電子系統(tǒng)和膠封元件,電纜,裝具,塑料件內部情況分析。
測試步驟:

確認樣品類型/材料→X射線高分辨CT機→圖片判斷分析


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CT機的設備照片

把電池放進去樣品倉,儀器中會有x射線穿透,“就像醫(yī)院的CT機,這里是給電池做CT,而且不會對電池造成破壞。"據(jù)介紹,無需拆解電池即可觀察極片缺陷等內部結構,避免了人為拆解帶來的二次損傷,提高判斷的準確性和可靠性,大幅節(jié)約時間成本和經濟成本。邵丹說,CT機用途廣泛,其它工業(yè)產品也可以用到,而實驗室團隊shou次把這項無損檢測技術應用于動力電池的質量分級評價中。

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應用在國內及國外的輪轂生產檢測。X射線鋁輪轂實時成像自動檢測系統(tǒng)用于實現(xiàn)對鋁輪轂的內部缺陷自動進行100% X光檢測,如氣孔、縮孔、疏松、裂紋等缺陷,剔除不合格產品流入下步工序;使產品質量控制以及檢測工作效率進一步得到加強,提高產品的可靠性,減輕檢驗人員的勞動強度。
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