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激光技術(shù)如何測量輥的平行度？

作為一名校準(zhǔn)、振動和平衡顧問，我的工作描述每天都在變化，有時每小時都在變化。我的客戶群廣泛，包括電力生產(chǎn)、鋼鐵、紙張、塑料、印刷；幾乎所有有旋轉(zhuǎn)設(shè)備的人。從輥平行的角度來看，我的Easy-Laser®設(shè)備用于鋼鐵廠、鋁廠、造紙廠、塑料制造和印刷公司。有時會被要求協(xié)助完成生產(chǎn)線的安裝，但我的大部分工作都涉及測量和記錄現(xiàn)有軋輥平行位置，并監(jiān)測更換軋輥期間相對于生產(chǎn)線其他部分的位置變化。E970系統(tǒng)使我能夠快速設(shè)置、鑒定我的參考并測量多個輥的平行位置。D22發(fā)射器與D46五...

不同類型渦輪機(jī)測量與校準(zhǔn)方案

老式的、傳統(tǒng)的渦輪機(jī)測量方法非常耗時。有了激光測量系統(tǒng)，工作可以更快、更精確地進(jìn)行。測量結(jié)果易于清晰地記錄也是一大優(yōu)勢。1、許多不同類型的渦輪機(jī)電力生產(chǎn)有幾種不同的形式，其中許多依賴于使用渦輪機(jī)來運(yùn)行發(fā)電機(jī)。例如，天然氣、蒸汽、水、太陽能和風(fēng)能。有時使用柴油發(fā)電機(jī)，主要用作備用和電網(wǎng)中的均衡。為了解決您在該應(yīng)用領(lǐng)域?qū)鉀Q方案的特殊需求，不同測量系統(tǒng)的部件組合可能是合適的。2、更快更容易的渦輪機(jī)測量測量和校準(zhǔn)渦輪機(jī)的舊方法有時包括使用重型假軸和/或電線加上百分表。這需要很長時間...

汽輪機(jī)隔板找中心激光技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)對比的優(yōu)勢

機(jī)電工程有大量的轉(zhuǎn)動設(shè)備，目前，國內(nèi)火電電站工程多以超超臨界660MW和1000MW機(jī)組為主，對大型汽輪機(jī)本體安裝過程來講，汽機(jī)本體隔板部套找中心工作是大型汽輪機(jī)本體安裝中的一項十分重要的工作,它直接關(guān)系到在此之后的汽封間隙調(diào)整工作，如果隔板的同心度不好，會很大程度上加大汽封間隙調(diào)整工作的工作量，并影響汽封間隙的均勻程度，從而會影響機(jī)組運(yùn)行時的經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和安全性。傳統(tǒng)的施工工藝中，隔板找中心多數(shù)采用的方法主要是拉鋼絲法和假軸法，需要消耗大量勞動力，且隔板部套找中心工作精度...

激光對中儀瑞典 easy-laser XT330優(yōu)點(diǎn)

激光對中儀瑞典easy-laserXT330優(yōu)點(diǎn)1.工業(yè)級7寸觸摸屏彩色平板2.操作界面：中文操作，多國語言可選，3D動態(tài)顯示測量值。3.連接方式：無線WiFi無線藍(lán)牙連接4.防護(hù)等級：IP655.探測器頂端有OLED液晶顯示屏（實(shí)時顯示：測量旋轉(zhuǎn)角度值、剩余電量、連接狀態(tài)），盤車看角度更方便。測量功能：1、軟腳檢測：軟腳監(jiān)測可以知道那個地腳需要進(jìn)行調(diào)整2、9—12—3點(diǎn)法水平機(jī)械對中（耦合或非耦合都適用）3、任意三點(diǎn)法臥式軸對中（只需旋轉(zhuǎn)兩個20°）4、測量報告：測量文件、...

電機(jī)安裝定位的要點(diǎn)：綜合指南

峰值電機(jī)性能在當(dāng)今的工業(yè)維護(hù)環(huán)境中至關(guān)重要，這意味著電機(jī)對準(zhǔn)現(xiàn)在也比以往任何時候都更加重要。正確的電機(jī)對準(zhǔn)不僅確保了高效運(yùn)行，而且大大延長了設(shè)備的使用壽命。本文解釋了電機(jī)對準(zhǔn)的細(xì)節(jié)，重點(diǎn)介紹了激光對中等先進(jìn)技術(shù)的關(guān)鍵作用。我們還將討論選擇適合您工廠的軸對齊工具的重要性。1、為什么電機(jī)定位很重要？電機(jī)對中是調(diào)整電機(jī)和被驅(qū)動設(shè)備的相對位置，以確保兩者的旋轉(zhuǎn)中心對齊的過程。不對中會導(dǎo)致各種問題，包括振動增加、軸承和密封件過早磨損，甚至災(zāi)難性的設(shè)備故障。精確的電機(jī)對中不僅僅是一項維護(hù)...

輪船艉軸/孔同心度測量拉鋼絲與激光技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)

以前，我們在測軸系同心度時，基本上都用拉鋼絲的辦法，但鋼絲有三點(diǎn)造成的誤差卻是無法避免的。①鋼絲有撓度，具體撓度值因鋼絲材質(zhì)，鋼絲直徑，鉛垂力等因素而不同。特別在長軸系測量過程中，撓度的誤差更加明顯.②螺旋測微器的手感.因不同的操作人員手感差別較大,同一個操作人員,他的左右手感有差別,上下手感也有差別.這點(diǎn)是無法避免的.③另外,鋼絲必須拉在柴油機(jī)輸出端和美人架外端的絕對中心,這本身就有誤差,而且也很費(fèi)時間.上世紀(jì)末期,我國逐步引進(jìn)了利用激光技術(shù)來完成軸系的同心度測量.這里簡單...

艉管同軸度測量技術(shù)

船舶作為一種重要的交通工具，需要經(jīng)常性地進(jìn)行維護(hù)與修理，以延長其壽命并減少故障發(fā)生。預(yù)防性維護(hù)是船舶維護(hù)與修理的核心要義之一。通過定期檢查和保養(yǎng)，可以及早發(fā)現(xiàn)船舶存在的問題，并進(jìn)行修復(fù)，從而避免問題進(jìn)一步惡化。預(yù)防性維護(hù)的措施包括但不限于以下幾個方面:1.樘桿繞度測量；2.2個鏜排對鏜回轉(zhuǎn)中心定位；3.柴油機(jī)下沉量測量；4.基座平面度測量；5.克令吊法蘭平面度測量；6.艉管孔同心度測量；7.轉(zhuǎn)軸對中和立軸對中，機(jī)組對中；8.艉管孔圓度測量；9.實(shí)時監(jiān)測測量；10.艉管照光（和...

船體撓度測量方法、工具和詳細(xì)步驟

船舶作為一種重要的交通工具，需要經(jīng)常性地進(jìn)行維護(hù)與修理，以延長其壽命并減少故障發(fā)生。預(yù)防性維護(hù)是船舶維護(hù)與修理的核心要義之一。通過定期檢查和保養(yǎng)，可以及早發(fā)現(xiàn)船舶存在的問題，并進(jìn)行修復(fù)，從而避免問題進(jìn)一步惡化。預(yù)防性維護(hù)的措施包括但不限于以下幾個方面:1.樘桿繞度測量；2.2個鏜排對鏜回轉(zhuǎn)中心定位；3.柴油機(jī)下沉量測量；4.基座平面度測量；5.克令吊法蘭平面度測量；6.艉管孔同心度測量；7.轉(zhuǎn)軸對中和立軸對中，機(jī)組對中；8.艉管孔圓度測量；9.實(shí)時監(jiān)測測量；10.艉管照光（和...